Kaj je pomorski tovorni promet
Pomorski tovorni promet, znan tudi kot oceanski tovorni promet, je prevoz blaga z morskimi plovili iz enega pristanišča v drugo. Pomorski prevoz je stroškovno učinkovit način prevoza velikih količin blaga na dolge razdalje. Običajno se uporablja za pošiljanje razsutega tovora, kot so surovine, blago in težki stroji. Blago se pakira v zabojnike in nato naloži na plovilo. Tipična tovorna ladja lahko prevaža približno 18000 zabojnikov, kar pomeni, da je pomorski tovor stroškovno učinkovit način za prevoz velikih količin na velike razdalje. Postopek pomorskega tovora vključuje več stopenj, vključno z rezervacijo, dokumentacijo, carino carinjenje, nakladanje, pošiljanje in dostava. Špediterji in ladjarske družbe usklajujejo te faze, da zagotovijo, da tovor prispe na cilj varno in pravočasno.
-
Pomorski prevoz DDP ZDA
Sea Shipping DDP USA je storitev prevoza tovora, pri kateri prodajalec prevzame vso odgovornost za Dodaj v povpraševanje -
DDP pomorski prevoz od Kitajske do Mehike
DDP pomorski prevoz se nanaša na dostavno storitev, pri kateri je pošiljatelj odgovoren za vse Dodaj v povpraševanje -
Letalski tovorni špediter Dhl Fedex Express pošilja s Kit...
1. Enostavno sledenje 2. Hitro prejemanje 3. Storitev od vrat do vrat 4. Letalski prevoz Dodaj v povpraševanje -
DDP pomorski prevoz od Kitajske do Mehike
HKE je vodilni ddp pomorski špediter, ki našim strankam nudi različne storitve za izpolnjevanje Dodaj v povpraševanje -
Špediterska ladja s hitrim pomorskim prevozom s Kitajske ...
Konkurenčno in razumno CMA/OOCL/HPL/COSCO/ONE/Matson ETCFCL in LCL Dodaj v povpraševanje -
Pomorski prevoz DDP ZDA
HKE Logistics Company je odlična zaradi svoje izkušene ekipe strokovnjakov, svoje najsodobnejše Dodaj v povpraševanje -
Najhitrejši letalski špediter tovora s Kitajske v ZDA FBA...
Storitev od vrat do vrat Približno en teden za dostavo Manjše tveganje za inšpekcijo ameriške Dodaj v povpraševanje -
DDP pomorski prevoz v ZDA
HKE Logistics Company je odlična zaradi svoje izkušene ekipe strokovnjakov, svoje najsodobnejše Dodaj v povpraševanje -
Špediter od vrat do vrat
Nemoteno pošiljanje DDP: Kitajska v ZDA. Rešitve od vrat do vrat brez težav za vaše potrebe po Dodaj v povpraševanje -
Stroškovno učinkovit agent za dostavo pohištva na Kitajsk...
Storitev prevoza pohištva DDP. Če nameravate kupiti pohištvo iz Kitajske, se morda sprašujete, kako Dodaj v povpraševanje -
Sea Ddp špediter iz Kitajske v ZDA
Kot špediter Sea ddp imamo več kot 13 let izkušenj s ponudbo storitev pomorskega in pomorskega Dodaj v povpraševanje -
DDP pomorski agent iz Kitajske v svet
ladijsko podjetje DDP iz Kitajske v ZDA - Storitev na enem mestu neposredno do vrat stranke. Dodaj v povpraševanje
Prednosti pomorskega prevoza
Visoka učinkovitost
Ne glede na velikost vaših pošiljk lahko pomorski prevozniki običajno ustrežejo vašim potrebam. Manjše pošiljke je mogoče združiti skupaj z drugim tovorom, da napolnijo zabojnik, kar omogoča delitev stroškov prevoznih storitev. Večji tovor lahko napolni enega ali več zabojnikov, kar pošiljateljem ponuja neprimerljive možnosti za razsuti tovor. Pravzaprav so plovila idealen način za prevoz velikih količin tovora, saj so zasnovana za prevoz velikih količin blaga ali surovin.
Varnost
Ladje so zasnovane za varen prevoz nevarnih snovi in nevarnega tovora. Industrija je dobro seznanjena z ravnanjem s takim blagom in ima predpise, ki zagotavljajo varnost plovila, posadke, tovora in okolja. Izguba tovora zaradi nezgod med prevozom nenehno upada z večanjem pomorske varnosti in se je v zadnjem desetletju znatno zmanjšala. Zabojniki so zasnovani tako, da jih je med prevozom zapečatiti in zakleniti za dodatno varnost.
Izjemno velika transportna zmogljivost
Velika prednost pomorskega tovornega prometa je zmožnost ladijskih podjetij, da ravnajo s prevelikim, težkim ali zajetnim tovorom, ki se pogosto imenuje razsuti tovor ali tovor brez priklopnika (NIT). Takšen tovor lahko vključuje velika vozila, opremo, gradbeni material in drugo. Zelo velik tovor, ki je pogosto pretežak ali velik za letalski tovorni ali celo cestni prevoz, ni problem na mnogih ladjah.
Prijaznost do okolja
V primerjavi s pomorskim prometom imajo letalski in številne druge oblike prevoza veliko večje ogljične odtise, kar je nedvomna pomanjkljivost za okolje. Po drugi strani pa ladje zagotavljajo najbolj ogljično učinkovit način prevoza in proizvedejo manj gramov emisij izpušnih plinov za vsako tono prepeljanega tovora kot kateri koli drug način pošiljanja.
zakaj izbrati nas
Profesionalna ekipa
Imamo strokovno ekipo izkušenih logističnih strokovnjakov, ki so predani zagotavljanju strankam prilagojenih in zanesljivih logističnih storitev.
Inovativnost
Uporablja napredno tehnologijo in sisteme za optimizacijo logističnega procesa, strankam pa zagotavlja preglednost v realnem času in nadzor nad njihovimi pošiljkami.
Rešitev na enem mestu
Podjetje nudi prilagojene logistične rešitve, prilagojene edinstvenim zahtevam vsake stranke, s čimer zagotavlja učinkovite in stroškovno učinkovite dostave.
24-urna spletna storitev
Trudimo se odgovoriti na vse pomisleke v 24 urah, naše ekipe pa so vam vedno na voljo v nujnih primerih.
Vrste tovornih ladij, ki se uporabljajo za pomorski promet
Tankerji
Tankerji so najpogostejše ladje, ki vlečejo nafto. Čeprav obstaja veliko vrst tankerjev, ki prevažajo različne vrste tekočin in plinov, so vsi na splošno enaki v svoji uporabi. Tankerje je mogoče opaziti po njihovi veliki površini, ki štrli iz glavne palube. To je namenjeno nalaganju tovora in iz njega. Tankerji so lahko različnih velikosti, največji pa je dolg skoraj četrt milje.
Barže
Ta plovila običajno potrebujejo vlečni čoln za premikanje ali pa se lahko uporabljajo s kontejnerskimi ladjami. Barže se uporabljajo za primarni prevoz treh vrst tovora: žita in rude, zabojnikov ter tekočin in plinov. V bistvu si jih lahko predstavljamo kot miniaturne različice tovornih ladij, kontejnerskih ladij in tankerjev. S temi različnimi vrstami pomorskega prevoza lahko prevozniki izberejo tistega, ki je najbolj primeren za delo. Ne bi bilo smiselno standardizirati ene ladje, da bi ustrezala vsem – čeprav je večino teh ladij mogoče uporabiti izključno za prevoz nenamernega tovora.
Ladje za razsuti tovor
Ladje za prevoz razsutega tovora so vidne z velikimi hidravličnimi loputami, ki prekrivajo njihove gube. Te vrste ladij se uporabljajo za prevoz žita, rude, lesenih ladij in drugih materialov/izdelkov v skladišče. Pošiljajo se na nakladanje in razkladanje na posebnih priključkih. Povprečna ladja za razsuti tovor je dolga okoli 800 čevljev.
Ladje za generalni tovor
Te ladje imajo velike hidravlične lopute, ki pokrivajo skladišča skupaj z nadzemno vrvjo. Imajo lahko štiri do pet prijemov (prijemu rečemo tudi tovorni prostor) in dolgo štrlečo vrvje za vitle. Nekatere od teh ladij so lahko posebne in imajo hladilne prostore za prevoz pokvarljivih predmetov. Običajno so 500 čevljev.
Kontejnerske ladje
Standard v vrstah tovornega pomorskega prometa, to so glavne ladje, ki se danes uporabljajo. Zasnovani so za prevoz velikih jeklenih kontejnerjev, ki so običajno dolgi 20 in/ali 40 čevljev. Veliki žerjavi in pomoč tovornjakov pomagajo pri nakladanju in izstopu s teh ladij. Gre za kontejnerske ladje, ki so zasnovane tako, da se premec odpre in se vlečejo manjše ladje, imenovane barže.
Kakšne so vrste ladijskih zabojnikov
01. Standardni ladijski kontejnerji
Ti so znani tudi kot suhi zabojniki in so najpogosteje uporabljena vrsta zabojnikov v pomorskem tovornem prometu. Na voljo so v dolžinah 20-čevljev in 40-čevljev ter so na voljo v različnih višinah in širinah. Zasnovani so za shranjevanje suhega tovora, kot so tekstil, elektronika in stroji.
02.Hladilniški kontejnerji
Ti zabojniki so namenjeni prevozu temperaturno občutljivega tovora, kot so sadje, zelenjava, meso in mlečni izdelki. Imajo nadzorovano temperaturo in imajo hladilne enote, ki vzdržujejo enakomerno temperaturo med celotno potjo.
03. Odprti kontejnerji
Ti zabojniki so podobni standardnim ladijskim zabojnikom, razen dejstva, da imajo odprt vrh. Uporabljajo se za prevoz previsokega tovora, kot so veliki stroji, vozila in gradbena oprema.
04. Posode z ravnimi stojali
Ti kontejnerji so posebej zasnovani za tovor, ki zaradi svoje velikosti in oblike ne more priti v standardne kontejnerje. Imajo ravno dno in nimajo stranic ali vrha, kar omogoča preprosto nakladanje in razkladanje tovora s katere koli strani.
05.Tank kontejnerji
Ti zabojniki se uporabljajo za prevoz tekočin in plinov, kot so kemikalije, nafta in utekočinjeni zemeljski plin (LNG).
Kako deluje pomorski tovorni promet
01/
Rezervacija
Prvi korak je rezervacija pošiljke. To vključuje zagotavljanje podrobnosti o tovoru, kot so teža, mere in cilj. Špediter nato pošiljatelju izda potrdilo o rezervaciji. To vključuje nakladnico, carinsko dokumentacijo in vso drugo zahtevano dokumentacijo, odvisno od narave tovora in cilja.
02/
Carinjenje
Tovor gre skozi carinjenje v pristanišču odhoda. Ta postopek vključuje preverjanje dokumentov, pregled tovora in plačilo vseh potrebnih pristojbin. Ko je carinjenje končano, se tovor naloži na ustrezno plovilo. Ta postopek lahko traja več ur ali celo dni, odvisno od količine tovora in vrste plovila.
03/
Embalaža za tovor
Tovor se nato zapakira in naloži v kontejnerje. Zabojniki so lahko v lasti pošiljatelja ali pa jih zagotovi ladjar. Tovor se nato prepelje do pristanišča odhoda s tovornjakom, železnico ali drugimi oblikami prevoza.
04/
Tranzit
Med tranzitnim obdobjem se tovor premakne po morju do namembnega pristanišča. Ko plovilo doseže namembno pristanišče, se tovor raztovori s plovila in prenese v objekt za carinjenje.
05/
Carinjenje na destinaciji
Tovor gre skozi carinjenje v namembnem pristanišču. Ta postopek vključuje preverjanje dokumentov, pregled tovora in plačilo vseh potrebnih pristojbin.
06/
Dostava
Ko je carinjenje opravljeno, se tovor dostavi na končni cilj s tovornjaki, vlaki ali drugimi oblikami prevoza.
Kateri dokumenti so potrebni za pomorsko pošiljko
Tovorni list (B/L)
To je najbolj kritičen dokument v pomorskem prometu. Služi kot potrdilo o pošiljki in dokazilo o prevozni pogodbi med pošiljateljem in prevoznikom.
Komercialni račun
To je dokument, ki prikazuje podroben opis blaga, ki se pošilja, vključno z njegovo količino, vrednostjo in skupno težo.
Seznam pakiranja
Ta dokument vsebuje podroben seznam elementov, vključenih v vsako pošiljko, vključno s težo, merami in embalažnim materialom.
Potrdilo o poreklu
Ta dokument se uporablja za ugotavljanje države, iz katere blago izvira. Izda ga izvoznik in je lahko potreben za carinjenje.
Izvozno dovoljenje
Ta dokument se lahko zahteva za nekatere izdelke ali države in potrjuje, da je blago mogoče zakonito izvoziti.
Potrdilo o zavarovanju
Je dokument, ki dokazuje, da je pošiljka zavarovana pred izgubo ali poškodbo med prevozom.
Inšpekcijsko potrdilo
Zahteva se za določeno blago in dokazuje, da je bilo opravljeno potrebno kontrolo ter da je v skladu z ustreznimi standardi kakovosti in varnosti.
Uvozno dovoljenje
Nekatere države zahtevajo uvozno dovoljenje za nekatere izdelke, ki ga je treba pridobiti pred pošiljanjem.
Vstopni list
Ta dokument je potreben za carinjenje in vsebuje podatke o uvoženem blagu. Služi tudi kot izjava o tarifi, ki jo je treba plačati.
Kako izbrati pravi pomorski prevoz
Vrsta tovora
Vrsta tovora, ki ga pošiljate, bo določila vrsto potrebnega plovila. Na primer, če pošiljate nevarne snovi, boste potrebovali plovilo, ki je opremljeno za ravnanje s takim tovorom.
Razdalja in tranzitni čas
Razdalja, ki jo mora prepotovati vaš tovor, in čas, ki bo potreben, da doseže cilj, bosta določila vrsto storitve, ki jo potrebujete. Hitre storitve bodo stale več kot standardne storitve.
Stroški
Stroški bodo vedno upoštevani. Stroške storitve boste morali uravnotežiti z vrednostjo vašega tovora. Cenejše možnosti morda niso vedno najboljša izbira.
Tranzitne poti
Poiščite podjetja za prevoz tovora po morju, ki ponujajo tranzitne poti, ki so v skladu z vašimi posebnimi potrebami dostave.
Zavarovanje
Zagotovite, da pomorski prevoznik zagotovi zavarovalno kritje za vaš tovor v primeru izgube ali poškodbe med prevozom.
Carinska skladnost
Izberite pomorsko prevozno podjetje z izkušnjami pri carinjenju in upoštevanju uvoznih in izvoznih predpisov.
Kako sledim svoji oceanski pošiljki
Pridobite svojo referenčno številko pošiljke ali številko tovornega lista od špediterja ali prevoznika, ki ste ga uporabili za svojo pošiljko. Pojdite na spletno mesto prevoznika ali ladijske družbe in poiščite razdelek za sledenje. V polje za sledenje vnesite svojo referenčno številko ali številko nakladnice. Preglejte informacije o sledenju, da vidite status vaše pošiljke, vključno s trenutno lokacijo in pričakovanim datumom dostave. Če imate kakršna koli vprašanja ali pomisleke glede vaše pošiljke, se za pomoč obrnite na prevoznikov oddelek za pomoč strankam.
Stvari, ki jih morate upoštevati, ko se odločite za pošiljanje blaga po morju
Pakiranje
Blago mora biti pravilno zapakirano, da prenese obremenitve pomorskega prevoza. Zapakirani morajo biti v trpežne posode, ki so zasnovane tako, da jih ščitijo pred vlago, prahom in drugimi možnimi nevarnostmi.
Teža in velikost
Teža in velikost blaga bosta določili vrsto zabojnika, ki je potreben, pa tudi stroške prevoza. Pomembno je, da natančno pretehtate težo in velikost blaga, da izberete stroškovno najugodnejšo možnost prevoza.
Vrste blaga
Odvisno od vrste blaga, ki se prevaža, so morda potrebne določene vrste zabojnikov ali načini prevoza. Pokvarljivo blago lahko zahteva hladilne posode, medtem ko je za nevarne materiale morda potrebno posebno ravnanje.
Predpisi o pošiljanju
Pri prevozu blaga po morju je treba upoštevati vrsto ladijskih predpisov. Ti lahko vključujejo carinske predpise, varnostne predpise in okoljske predpise. Pomembno je, da se zavedate teh predpisov, da zagotovite skladnost in se izognete morebitnim pravnim težavam.
Stroški prevoza
Stroški pomorskega prevoza se lahko razlikujejo glede na številne dejavnike, vključno s težo in velikostjo blaga, namembnim krajem in načinom pošiljanja. Pomembno je, da skrbno pretehtate te stroške in izberete možnost prevoza, ki je hkrati stroškovno učinkovita in zanesljiva.
Vloga carine v pomorskem prometu
Carina ima bistveno vlogo pri učinkovitem in uspešnem delovanju pomorskega prometa. Glavni cilj carine je zagotoviti nemoten pretok blaga prek mednarodnih meja. Postopki carinjenja blaga v vstopnih pristaniščih so zapleteni in zahtevajo celovit pristop, ki vključuje sodelovanje različnih deležnikov, vključno z operaterji pomorskega prometa, ladijskimi družbami, carinskimi posredniki in regulativnimi organi.
Postopki carinjenja vključujejo formalnosti, potrebne za uvoz in izvoz blaga, vključno z dokumentacijo, pregledom ter plačilom davkov in dajatev. carina ima ključno vlogo pri zagotavljanju nemotenega pretoka blaga v pomorskem prometu in olajšanju svetovne trgovine. preprečevanje vnosa nevarnega blaga in podpora učinkovitemu carinjenju blaga v pristaniščih z digitalizacijo. Sodelujoča partnerstva z zainteresiranimi stranmi igrajo ključno vlogo pri nemoteni trgovini in gospodarski rasti.
Certifikat
Tovarna
Podjetje HKE LOGISTICS je bilo ustanovljeno aprila 2013 in je integrirano LOGISTIČNO podjetje s sedežem v Shenzhenu na Kitajskem. S 13-letnimi izkušnjami na področju mednarodne LOGISTIKE in transporta naša ekipa prinaša strokovno znanje in izkušnje za reševanje različnih kompleksnih globalnih LOGISTIČNIH potreb. Imamo poglobljeno znanje o svetovnih carinskih predpisih, da zagotovimo skladnost in učinkovito upravljanje vašega tovora.
pogosta vprašanja
Smo profesionalna logistična podjetja na Kitajskem, ki se v glavnem ukvarjamo z zagotavljanjem visokokakovostnih storitev pomorskega prevoza po nizki ceni. Če želite izvedeti več o storitvah pomorskega prevoza po meri, nas kontaktirajte zdaj.
