Mednarodna logistika se nanaša na mednarodni tovorni promet, ki se nanaša na mobilnost blaga med mojo državo ter drugimi državami in regijami. Prevoz netrgovskega blaga, ki ga delimo na trgovski in netrgovski (razstave, osebna prtljaga, pisarniška oprema ipd.), je le dodatni poslovni proces, mednarodno logistiko in transport imenujemo tudi uvozna in izvozna trgovina in transport. Mednarodna logistika in tovorni promet zmanjšujeta prostorsko razdaljo, zmanjšujeta časovno razliko in omogočata pretok blaga. Ta vrsta mobilnosti temelji na ladijskem prometu. Poleg tega je skladiščenje blaga v mednarodni logistiki nevidno postalo še en osnovni element.
1. Celoten proces mednarodne logistike; mednarodni tovorni promet med državama in promet med našo državo in drugimi državami sta praviloma daleč narazen. V celotnem procesu prevoza je običajno treba uporabiti različne transportne metode, nakladanje, razkladanje, ravnanje, razstavljanje in zamenjavo različnih transportnih orodij, preden se lahko pošljejo v različne države in regije.
2. Mednarodna logistika vključuje širok razpon in kompleksnost; v celotnem procesu tovorne logistike se mora blago razlikovati od ljudi iz različnih držav in regij, transportnih enot, inšpekcijskih organov, avtomobilskih zavarovalnic, finančnih institucij, kitajske carine in raznih drugih držav in regij. Tukaj posredniški agenti izvajajo trgovanje. Poleg tega zaradi različnih držav in regij, različnih obstoječih politik ter zakonov in predpisov, različnih finančnih industrij in valutnih sistemov, različnih trgovinskih prevoznih praks in mednarodnih poslovnih storitev ter različnih političnih in gospodarskih situacij ter spremembe naravnih pogojev za mednarodni tovorni promet .
3. Posebej izrazit je občutek časa mednarodne logistike; povpraševanje na mednarodnem trgu je zelo veliko, cene izdelkov pa nepredvidljive. Če uvozno in izvozno trgovsko blago nista takoj dostavljena na postajo prihoda, bo to verjetno povzročilo večjo materialno škodo; nekaterega svežega in pokvarljivega blaga ter periodičnega blaga itd. ni mogoče takoj dostaviti na ciljni trg za prodajo. Zato sta cikel prevoza in dobave blaga razvrščena kot določila trgovinske pogodbe. Takojšnji prevoz je neposredno povezan z veljavnostjo pogodbe, izpolnitvijo obveznosti, trgovino in dostavo.
4. Mednarodna logistika je bolj tvegana; Zaradi ključnih korakov tovora na dolge razdalje mednarodna logistika vključuje širok razpon, kompleksnost in čas. Zato je tveganje razmeroma veliko. Za boljši transport mora vsako izvozno blago in vozila zaprositi za zavarovanje komercialnega prevoza.
5. Vpleten v razmerje med velikimi silami; v celotnem procesu mednarodnega prevoza tovora organizacije je običajno treba izvajati splošne stike s tujino, kar ne vključuje le denarnih vprašanj, temveč tudi težave v mednarodnih odnosih. Za različne prometne težave običajno vključuje razmerje med velikimi silami. Zato delo v mednarodnem tovornem prometu ni le definicija gospodarskega razvoja, temveč tudi temeljni koncept nove nacionalne politike.
V mednarodni logistiki potrošniki posvečajo več pozornosti kakovosti izdelkov, raznolikosti izdelkov in ekonomskim koristim logistike in transporta, poleg tega morajo upoštevati zahteve potrošnikov in izboljšati potrošniško izkušnjo ter biti sposobni izbrati ustrezne logistične in distribucijske storitve iz mednarodnih logističnih metod.