Pomorski agent špediter po morju in zraku s Kitajske v ZDA Kanado

Katere so največje napake, ki jih naredijo začetniki pri pošiljanju Amazon FBA s Kitajske?

Stroški pošiljanja

Po tem, ko je koronavirus prizadel Kitajsko in druge države, so se znatno povečali stroški pošiljanja, zlasti letalski tovorni promet. Letalski tovorni promet se je na vrhuncu širjenja pandemije zaradi velikega povpraševanja po izdelkih, ki se uporabljajo za pandemijo, več kot trikrat povečal v primerjavi z običajno stopnjo. Trenutno so letalske cene še vedno visoke, zlasti za ekspresne letalske pošiljke.

Časi pošiljanja

Pandemija je prizadela delovno silo različnih držav. Različni oddelki so močno prizadeti, saj delavci prehajajo na okostni model delovne sile; to je vplivalo na celotno dobavno verigo in podaljšalo tranzitni čas na do dva tedna.

Čakalni čas tako po zraku kot po morju je daljši, da se pridobi prostor za pošiljko, kar je posledica več dejavnikov, kot so manjša razpoložljiva plovila in delovna sila. Ladijski terminali po vsem svetu so bistveno bolj obremenjeni, zaradi zmanjšanega števila delavcev pa se zastoji ne izboljšajo.

Ladijske poti

Poleg povečanja stroškov pošiljanja in tranzitnega časa pandemija vpliva tudi na ladijske poti. Zaradi manjšega števila delovne sile so nekatera logistična vozlišča in terminali prisiljeni začasno ustaviti svoje delovanje, zaradi česar so pošiljke preusmerjene na najbližji razpoložljivi terminal ali vozlišče.

Priljubljena oznake: ladijski agent špediter po morju in zraku iz Kitajske v ZDA Kanado